Grundläggande anslutningsmetod för fordonsstyrspinnar

Styrspindeln är i första hand ansluten till fordonskarossen via tre bussningar och två bultar. Den ansluts också till bromssystemet genom bromsmonteringshålen på flänsen. Vid höga hastigheter överförs vägvibrationer till styrspindeln via däcken; denna transmissionsväg är avgörande för vår analys av styrled. I beräkningarna använde vi en förbyggd fordonsmodell och använde en 4G gravitationsacceleration för att beräkna stödreaktionerna vid mittpunkterna för de tre bussningarna och de två bultmonteringshålen på styrspindeln, som sedan användes som pålagda belastningar. För att säkerställa noggrannheten begränsade vi 123456 frihetsgrader vid alla noder på flänsanslutningen till bromssystemets ändyta.