Konstruktion av bilhalvaxlar

Den primära funktionen för en halvaxel är att överföra kraft mellan differentialen och drivhjulen. Traditionellt var halvaxlar mestadels solida, men med tekniska framsteg används ihåliga axlar nu i stor utsträckning i personbilar för att bättre kontrollera rotationsobalanser. Denna typ av halvaxel har en kardanknut i både dess inre och yttre ändar, som via splines på kardanknuten ansluter till reducerväxlarna och hjulnavslagrens inre ringar, vilket säkerställer smidig och effektiv kraftöverföring till drivhjulen.